1. 当作业人员担任搜集车辆闯红灯行为的违规信息时，常常要至少三张图片作为依据来证明这一现实，这些图片应分别记载车辆经过中止线之前、经过中止线之后以及进入路口的进程。

　　如果在车辆刚刚跳过中止线的状况下，驾驶员并未持续行进或坚持车辆原有的状况，那么交通管理部门便没办法断定其为闯红灯行为。

　　而电子差人体系则是全天候作业作业，因此在黄灯亮起的那一刻，电子差人并不会进行拍照；只要在红灯亮起的同一时间，电子差人才会发动拍照功用。

　　3. 关于那些由于特殊状况而形成的闯红灯行为，例如车辆上搭载了孕妈妈、病重患者等特殊人群，或许由于前方大型车辆遮挡视野，导致未能及时观察到黄灯转为红灯的时间差，由此发生误判的状况，交通管理部门将会依照相关的规则，依照法律程序进行核实与纠正。

　　在此种状况下，驾驶员能够向交通管理部门提交单位证明、医院证明等相关资料以支撑自己的建议。

　　机动车经过穿插路口，应当依照交通信号灯、交通标志、交通标线或许交通差人的指挥经过；经过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或许交通差人指挥的穿插路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

　　若该路口的电子摄像头处于断电、无法衔接网络等状况，乃至是现已损毁，那么该违反法律规则的行为便无法被抓取。

　　不过，尽管如此，驾驶员内行进进程中仍需慎重恪守交通规则，由于可能会遇到法律严厉的差人进行现场查看。

　　依据有关规则法律法规，机动车闯红灯将会面对扣除6分的严峻处分，一起还将遭受正告或20元至200元不等的罚款。